20 maja 2006

Marszałkowska

MARSZAŁKOWSKA - "Główną ulicą Warszawy stała się w drugiej połowie XIX w. , ciągnąca się prostą linią długości 3 km w kierunku południowym od ogrodu Saskiego do pl. Unii Lubelskiej. Nazwę swą otrzymała od marszałka Franciszka Bielińskiego, który wiele przyczynił się do rozwoju i uporządkowania miasta w dobie saskiej, i którego pałac stał niedaleko początku ulicy przy Królewskiej." (Przewodnik po Warszawie 1937) Posted by Picasa

11 maja 2006

Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego

Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego (czasami też most Toruński, zazwyczaj po prostu Grota-Roweckiego) - most w Warszawie na Wiśle. Został zbudowany w latach 1977-1981 jako część Trasy Toruńskiej i Etapowej obwodnicy Warszawy.
Most Stefana Grota-Roweckiego jest obok mostu Siekierkowskiego jednym z największych mostów Warszawy. Most ma 645 m długości. Składa się z dwóch niezależnych konstrukcyjnie części, z których każda ma po cztery pasy ruchu. Wg pomiarów ruchu z 2005 przez most przejeżdzało dziennie ok 150 tys. samochodów dziennie, co jest wynikiem największym spośród wszystkich warszawskich mostów.
W najbliższych latach GDDKiA planuje przebudowę Trasy Toruńskiej wraz z mostem do parametrów drogi ekspresowej, przy jednoczesnym poszerzeniu mostu do dziesięciu pasów ruchu (po pięć w każdą stronę). Inwestycja planowana jest na lata 2008-2010, jednak problemy miasta z wybudowaniem nowego mostu Północnego mogą spowodować opóźnienie tej inwestycji z powodu braku dróg alternatywnych w trakcie przebudowy mostu.
 Posted by Picasa

Rozbudowa Factory

Należąca do hiszpańskiej firmy deweloperskiej spółka NEINVER POLSKA rozpoczyna rozbudowę centrum outlet FACTORY w podwarszawskim Ursusie, otwartego w grudniu 2002 r. Po zakończeniu inwestycji centrum będzie oferowało prawie 13 tys. mkw. powierzchni handlowo-usługowej, na której znajdą się 82 lokale. Klienci będą mogli robić zakupy w większym FACTORY już na wiosnę 2006 r. W drugiej fazie inwestycji, wartej 8 min euro, pow. handlowo-usługowa centrum powiększy się o 4,3 tys. mkw. Powstaną 34 sklepy i punkty usługowe znanych polskich i zagranicznych marek. Po rozbudowie w centrum znajdzie się łącznie 82 sklepy. Na parkingu centrum przewidziano miejsca dla około 700 samochodów.
 Posted by Picasa

07 maja 2006

Kościół Najświętszego Zbawiciela w Warszawie

Kościół Najświętszego Zbawiciela w Warszawie wzniesiono według projektu zespołu architektów: Józefa Piusa Konkurs architektoniczny wygrał projekt Stefana Szyllera, jednak kościół wzniesiono według projektu zespołu architektów: Józefa Piusa Dziekońskiego, Ludwika Panczakiewicza i Władysława Żychlewicza. Kamień węgielny (widoczny dziś przy oknie za ołtarzem dolnego kościoła) wmurowano 12 października 1901 r. Poświęcił go arcybiskup warszawski Wincenty Popiel. Wskutek I Wojny światowej prace trwały długo i dopiero w roku 1927 konsekracji kościoła dokonał arcybiskup Stanisław Gall. Do wyposażenia przyczynili się najlepsi warszawscy artyści, m.in. architekt Stefan Szyller i rzeźbiarz Pius Weloński.
Kościół jest trójnawową bazyliką z obszerną nawą poprzeczną (transeptem) i kopułą na skrzyżowaniu naw. Jego styl nawiązuje do form polskiego renesansu i baroku. Nad skrzyżowaniem naw istniała pierwotnie dwudziestometrowa wieża sygnatury. Usytuowanie na trójkątnej działce miało decydujące znaczenie dla ukształtowania bryły i układu przestrzennego kościoła, umożliwiając wzniesienie kaplicy Matki Bożej od strony Marszałkowskiej i symetrycznie, obszernej zakrystii od strony Mokotowskiej. Główna fasada kościoła od strony placu, w formie kolumnowego portyku, flankowana jest dwiema wysmukłymi wieżami. Zdobią ją monumentalne rzeźby św.Piotra i św.Pawła.
We wrześniu 1939 r. podczas bombardowania Warszawy pociski zwaliły sygnaturę, zachodnią wieżę i dach. Jednak największym zniszczeniom uległ kościół w roku 1944, gdy po upadku Powstania Warszawskiego Niemcy przystąpili do systematycznego burzenia domów i świątyń. U Zbawiciela podłożyli materiał wybuchowy w kościele dolnym i wysadzili go w przeddzień ucieczki ze Stolicy. Runęły sklepienia, hełm drugiej wieży i kościół dolny. Nadzwyczaj silna konstrukcja filarów i arkad sklepiennych wytrzymała jednak ten wstrząs.
Po zabezpieczeniu zrujnowanej świątyni prowizorycznym dachem przesklepiono podziemie oraz naprawiono okna i drzwi aby oddać kościół do użytku. Główne sklepienia odbudowano później. Podczas budowy Marszałkowskiej Dzielnicy Mieszkaniowej w 1952 r. władze komunistyczne nakazały przesunięcie osi ulicy Marszałkowskiej, aby zasłonić widok na kościół. Długo też trwało uzyskiwanie zezwolenia na odbudowę wież, które przywrócono dopiero w r.1955.
 Posted by Picasa

Tankowanie

Tankowanie na stacji Neste. Posted by Picasa